从一大早开始，就被UA（美联航）刷屏了~

我再把事情简单说一下

发生事件的客机是美国联合航空公司一架4月9日从芝加哥飞往路易斯维尔的航班。事件中一名自称是医生的华裔男子被3名警察从座位上强行带离，混乱中男子嘴部被打出血，疑似一度失去意识，随后躺在机舱走道上被拖走。

看视频吧~

抗议的事情相信大家今天看的不少了~

不如来点实际的~教大家撸死UA

先说如何抵制

1.尽量少坐UA的航班

很少有国人坐UA吧，UA航线在国内并不多，基本是中美航线~

空乘又都是大妈（UA有一个简称叫做大妈航，就是因为飞机上各种大妈空乘），服务态度又差。

真的没啥必要出行坐UA的

其实吧，UA的机票在中美航线中，真心不算便宜的...国内的四大航（国航、海航、南航、东航）往返美帝的机票在促销的时候，远比UA便宜~

当然，如果是天津航、四川航、厦门航这些，估计就更加便宜了

2.别积累UA里程了

这里嬉游君也来表个态，我其实2年前就开始积累ANA的里程的，已经完全不把飞行里程放UA了~

主要是UA里程有些贬值的趋势，不如ANA来的坚挺~

另外一方面，UA里程比较有优势的目的地，例如澳新、南太，我都已经用UA里程去过了。就完全没有必要去积累UA里程了~

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接下来放大招，如何去撸疼UA

我先来说说UA的特点

1.无燃油税

2.可以兑换单程

3.往返最多允许8段飞行，政策可以2开口1停留

4.特地情况下，可以有一个免费航段（必须往返航班、必须返还出发区域；3个以上航段；免费航段在同一个区域内，且不在出发地）

下图是从中国出发的里程兑换表格

SO

美联航（UA）的G点是

1.免费航段

2.澳洲、新西兰、南太的区间

3.兑换单程，NoShow变多程

先说案例

国内出发去新西兰南岛+澳大利亚的游玩

去程，上海-奥克兰-基督城

然后从基督城自己去皇后镇，再从皇后镇直飞飞墨尔本

在澳洲的墨尔本玩几天，一路自驾到悉尼，再回国飞北京

总共使用了4万里程+元税费

这就充分利用了UA的2开口、停留、免费航段的政策。

去程直接到了基督城，中间皇后镇-墨尔本是免费航段，回程悉尼直飞北京（其实你还可以连一段北京-XX，通过Noshow继续多一个航段）

如果按照每1w里程=计算（其实通过万豪转每1w里程根本不到），同时玩转了新西兰南岛+澳洲，机票成本才一个人。如果你是商务舱出行，所需里程*2，税费不变，就是1一个人。

国内出发去大溪地

去程，上海-奥克兰-大溪地

回程，大溪地-奥克兰-上海

总共只需要3万里程+的税费，差不多左右吧。

南太平洋的海岛，都同理（斐济、库克群岛、瓦努阿图、帕劳等...）

缺点：UA改了停留政策后，如果出杭州-首尔-帕劳的往返，是不能在首尔做停留了...因为首尔属于第三区域不能停留了

但是你可以这样

去程，杭州-首尔-帕劳

然后免费航段，帕劳-关岛

回程，关岛-大阪-上海（杭州）

同时玩转帕劳和关岛，只需要3w里程+元的税费哦

你们人人都这样玩，UA绝对会被你们玩破产！！！

别急，宝宝还有其他玩UA的办法

单程巧变往返

美联航国内飞的话，单程是1.5w里程，但是我们可以通过第二段Noshow，实现往返。

例如我要去天津玩，那么我可以出一个杭州-天津-上海的单程机票，这样仅仅需要1.5w的里程。

但是我飞完杭州-天津后，第二段不飞了。国航就自动变成了Open的机票。等我需要回来的时候，再去机场补登即可。

回到上海，自己补一段虹桥-杭州的高铁即可

巧用HK区域

我也不知道为什么，HK居然是和大陆不是同一个区域！！！

HK属于东南亚，东南亚到澳新只需要1.5w里程，而北亚到澳新要2w里程。

所以之前有帮朋友出过一个

悉尼-曼谷-普吉（停留玩几天）

普吉-香港（停留玩几天）

厦门-北京-曼谷-悉尼

的商务舱机票，只需要7万的里程。

至于UA里程怎么来

切记，每次%里程促销的时候买，这样就只要每万里程

然后，用我上面的办法，把每万的里程，用出+的赶脚

一起把UA撸破产吧~加油共勉

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